Лука Филиппи (Luca Filippi)

Страна: Италия
Дата и место рождения: 9 августа 1985. Савиджльано, Италия
Сезоны в GP2: 2006 – 2009
Сезоны в GP2 Asia: 2008 – 2009/10
Сайт: lucafilippi.com

Состояние на 2009 год

Команда: Super Nova Racing
Болид: №20
Прошлые команды: FMS International, BCN Competicion, ART Grand Prix, Arden International
Старты / Победы / Поулы: 82 / 2 / 2
Лучший результат: 4 в 2007
Чемпионские титулы: 2005 – Итальянская Формула 3000

Карьера

Предыдущие чемпионаты:

2008: Международная серия GT Open
2006–2009: GP2
2006: Евросерия Renault
2005, 2007–2008: Тесты в Формуле 1
2004–2005: Европейская и итальянская Формула 3000
2003–2004: Формула Рено 2.0 (еврокубок)
2003–2004: Формула Рено 2.0 (Италия)
2003: Формула Рено 2.0 (Великобритания)
2003: Зимняя серия Формула Рено 2.0 (Великобритания)

Формула Рено

Формула Рено стала первым взрослым чемпионатом для Филиппи после картинга в 2003 году, когда он выступал в зимней серии британского чемпионата Формула Renault 2.0, а также в итальянском чемпионате в 2004 году, где он финишировал третьим позади Пастора Мальдонадо и Кохея Хирате.

Формула 3000

Следующим шагом в карьере Луки Филиппи стало участие в итальянской Формуле 3000, где он выступал за команду Джанкарло Физикеллы Fisichella Motorsport. В 2005 году Филиппи дебютирует за рулем болида Формулы 1 в команде Minardi, эти тесты стали последними для итальянской конюшни.

GP2

В 2006 году Физикелла и Coloni Motorsport объединили усилия для создания команды в GP2, Филиппи стал одним из боевых пилотов. Однако в середине сезона он перешел в команду BCN Competicion.
В 2007 году он продолжил выступать в GP2 в команде Super Nova Racing, заявив о себе, как об одном из самых лучших пилотов, закончив сезон на четвертом месте.
14 ноября 2007 Филиппи участвовал в тестах Формулы 1 в команде Honda. 6 декабря он снова тестировал болид Ф1, на этот раз в команде Super Aguri, опередив опытного боевого пилота Такуму Сато.
В первом сезоне чемпионата GP2 Asia в начале 2008 года Филиппи выступал за команду Meritus, малазийский коллектив, которая базировалась на команде основного чемпионата Team Racing Engineering, не выступавшую в зимнем чемпионате. Однако Филиппи набрал всего четыре очка в десяти гонках, завершив чемпионат на 17 месте.
В 2008 году основного чемпионата GP2 Лука Филиппи выступал в команде ART Grand Prix начиная с этапа в Сильверстоуне, а в Валенсии – за рулем болида команды Arden International. Его напарником в ART был Роман Грожан. Из-за неудачных гонок в первой половине сезона, команда предпочла заключить контракт с другим пилотом, Саконом Ямамото. Уже на следующем этапе Филиппи сел за руль команды Arden International, где заменил Йелмера Буурмана. Однако улучшения результатов так и не последовало, итогом стало 19 место в чемпионате.
В сезоне 2008-2009 азиатского первенства GP2 Филиппи вернулся в BCN Competicion, однако после первого этапа его заменили на Фабрицио Крестани.
В основном чемпионате 2009 года Лука Филиппи вернулся в команду Super Nova, одержав победу на заключительной гонке сезона в португальском Альгарве. Этот результат позволил ему занять пятую строчку в зачете пилотов.

Филиппи снова участвует в чемпионате GP2 Asia в сезоне 09-10 за команду Meritus.