Дани Клос (Dani Clos)
Страна: Испания
Дата и место рождения: 23 октября 1988. Барселона (Испания)
Сезоны в GP2: 2009
Сезоны в GP2 Asia: нет
Сайт: www.daniclos.com
Состояние на 2009 год
Команда: Racing Engineering
Болид №: 8
Старты / Победы / Подиумы / Поулы: 20 / 0 / 1 / 0
Лучшие круги: 0
Лучший результат: 21й (2009)
Титулы
- 2006: Итальянская Формула-Рено
Карьера
Предыдущие чемпионаты
- 2008: тесты в Формуле-1
- 2007-08: Евросерия Формулы-3
- 2005-06: Еврокубок Формулы-Рено
- 2005-06: Итальянская Формула-Рено
- 2004: Испанская Formula Junior 1600
Картинг
Клос провел успешную карьеру в картинге, начиная с чемпионата ICA Junior. Первым успехом стала победа в Каталонском первенстве испанской ICA Junior в 2001. В 2002 успех продолжился, Дани выиграл чемпионат Copa Campeones Trophy и финишировал 10-м в итальянском первенстве Open Masters, против серьезнейших конкурентов, среди которых Нико Хюлкенберг, Себастьян Буэми, Нельсиньо Пике, Оливер Оакс и кузина Буэми Наташа Гашнан, будущая звезда Формулы 2.
Лучшим годом в картинге для Дани Клоса стал 2003, в котором он выиграл престижный турнир Andrea Margutti и испанский чемпионат ICA Junior. В итальянском Open Masters он заработал 6 место, а в европейском чемпионате – 11-е. В 2004 году Дани Клос перешел в картинговое первенство Formula A, но решил прервать его в пользу младшего формульного класса – испанской Формулы 1600. В Formula A (евросерия) он оказался на 36 месте, всего с 1 очком.
Чемпионат Formula Junior 1600, Испания
Клос дебютировал во взрослых гонках в 2004 году, в испанском первенстве Formula Junior 1600. Он быстро адаптировался к болидам, закончив чемпионат на 4 месте с одной победой и четырьмя подиумами.
Формула Renault 2.0
После одного сезона в младшем первенстве Формула-1600, Дани перешел в Формулу Renault, с двухлитровыми двигателями. Его чемпионатами стали Европейская Формула Renault 2.0 (команда Pons Racing), и итальянское первенство (команда Facondini Racing). Клос провалил европейское первенство, не смог финишировать в топ-10 ни разу в сезоне. Его лучшим результатом стало 11 место в Донингтоне. В итальянском чемпионате выступления шли гораздо успешнее, несмотря на пропуск 3 гонок в пользу еврокубка, он финишировал на 16 месте, опередив напарника по команде Оливера Кампоса-Халла на 28 очков. В 2006 году Клос вернулся в обе серии, на этот раз в команду Jenzer Motorsport.
Набравшись опыта, в еврокубке Дани Клос оказался на неплохом 7 месте, выиграв 3 гонки.
В итальянском чемпионате Клос отлично стартовал, заработав второе и 2 третьих места в первых 6 гонках. В середине чемпионата Клос серьезно уступал лидеру Адриану Зауггу, выигравшему 5 из 6 гонок, а еще в одной став третьим. Однако остаток сезона принадлежал полностью Дани Клосу. Из девяти гонок он выиграл восемь, и выиграл чемпионат с 36 очками преимущества. Стоит отметить двойные победы в Спа, Хоккенхайме, Мизано и Монце, а также второе место в единственной гонке в Варано.
Евросерия Формулы 3
После чемпионского титула, Дани перешел в евросерию Формулы 3 в 2007 году., став пилотом команды Signature-Plus. Несмотря на 13 место и 13 очков в чемпионате, дебют вполне удался. Лучшим результатом стало 4 место в Барселоне (кстати, та гонка известна своим массовым завалом на старте – сошли 9 машин). На событии “Мастера Формулы 3″ в Зольдере он стал 15-м, финишировав позади чемпиона евросерии Романа Грожана.
В 2008 году Клос вернулся в этот же чемпионат в команду Prema Powerteam, но закончил год ниже – на 14 месте, заработав 16,5 очков.
GP2 Series
Дани Клос за рулем болида Racing Engineering на этапе в Барселоне в 2009 году, GP2
Участвовав в тестах GP2 и в Формуле Renault 3.5, Дани Клос подписал контракт с командой Racing Engineering в чемпионате GP2 на основной сезоне 2009 года. Первые очки он заработал только на последнем этапе в португальском Альгарве, закончив сезон на 21 месте.
Мировая серия Рено
Дани Клос дебютировал в Мировой серии Рено 3.5 в Ле-Мане в команде Epsilon Euskadi, заменив Адриана Валлеса, который предпочел гонку за команду Ливерпуль в чемпионате Формула Суперлига. В первой гонке Дани пробился с 20 места на старте на 10 – на финише, заработав одно очко. Также он заработал очко за наибольшее количество отыгранных позиций. На следующей гонке в Альгарве он заработал еще одно очко в квалификации. Девятое место стало лучшим результатом уик-энда, однако помешало столкновение с напарником по команде Крисом ван дер Дрифтом. На последних двух этапах его заменили другим пилотом, Кейсуке Кунимото.
Формула 1
Клос несколько раз был тест-пилотом команды Ф1 Williams. Первый раз он сел за руль Формулы 1 в сентябре 2008 года, приняв участие в одном дне тестов в Хересе. Снова его пригласили на тесты уже в декабре, на том же автодроме.
