Trident Racing

Trident Racing – это итальянская команда участник формульных оупен-вилл серий. Команда была образована в 2006 году с целью выступать в основной младшей формульной серии GP2. Штаб-квартира Trident находится в Сан-Пьетро Мозеццо в итальянском регионе Пьемонт. Основателем команды является Маурицио Сальвадори.
В настоящее время Trident Racing выступает в основной серии GP2 и в GP2 Азия.
Политика Trident Racing основана на правилах включающих: профессиональный опыт и молодой динамизм, результативность, инновационное и технологическое развитие.
Команда уделяет большое внимание подготовкам, развитию и карьерному росту своих пилотов. Подход к пилотам осуществляется на основе их характеристик и стратегии команды. Главная цель команды стать одним из основных поставщиков пилотов в Формулу 1.
Trident Racing в GP2
После создания в 2006 году Trident Racing была одной из трех команд, которые претендовали на последнее 13 место в чемпионате GP2. Организатор серии GP2 Бруно Мишель прокомментировал выбор именно этой команды так: «В Trident Racing выдвинули предложение, которое обеспечивало им спортивное и техническое преимущество».
В 2006 году команду представляли итальянский пилот Джанмария Бруни и австриец Андреас Цубер, которые выступили достаточно не плохо и заработали 6-ю позицию в командном зачете. В первый год команда выглядела конкурентнее чем более опытные её соперники.
В сезоне 2007 года за Trident выступили победитель Евросерии Ф3 японец Кохэй Хиратэ и бронзовый призёр Мировой серии Рено Пастор Мальдонадо из Венесуэлы.
В сезоне 2009 за команду выступает чемпион Евросерии Ф3000 и серии Суперлига Формула Давиде Ригон и Рикардо Тейхейра.
В первые 3 года команда Сальвадори достигла многих намеченных планов: заработала победы в гонках, поулы и быстрые круги, получила мировую известность в 2008 году и заработала награды: «GP2 Лучшая презентационная команда 2007» и «GP2 Лучшая коммуникационная команда 2008».
Управленческий состав команды
Маурицио Сальвадори (Maurizio Salvadori)
Владелец и руководитель Trident Racing
Маурицио Сальвадори фанат автоспорта и успешный итальянский предприниматель в музыкальной сфере. Так же Сальвадори был и пилотом в отдельных сериях Рено в Италии и Европе. Как музыкальный продюсер он представлял в итальянской панораме таких звезд как: Эрос Рамазотти, Лоренцо Джованотти и Тициано Ферро.
Комментарии Маурицио Сальвадори
GP2 продолжает показывать, что это чемпионат высочайшего уровня в мире автоспорта и не смотря на экономический кризис в этом году, он по-прежнему продолжает успешно функционировать. Убежден, что в будущем он будет только развиваться и улучшаться. Наша цель на 2010 год это сплотиться и объединить наш опыт и профессионализм для того, чтобы дать возможность пилотам выступать на машине, которая может побеждать.
Джорджо Пикколо (Giorgio Piccolo)
Управленческий директор и менеджер команды
С 1983 по 1994 гг. Пикколо был совладельцем известной команды Pre.Ma Team, которая может похвастаться первым местом в Итальянской Ф3 (1990) и победой в Monaco GP (1989). Также Pre.Ma Team являлась официальной командой Fiat и Alfa Romeo.
По ходу своей карьеры, Джорджо в течении 3 лет гонялся вместе с Жаком Вильневом, когда Жак только начинал свою карьеру в автоспорте.
Так же Пикколо был менеджером в различных гоночных командах, где набрал огромный опыт. Команды, которыми управлял Пикколо были участниками следующих чемпионатов: FIA GT, Еврокубок Renault V6, Ф3000, Мировая Серия Рено, A1GP и GP2.
Лука Зебрини (Luca Zerbini)
Управленческий директор для спонсоров и пилотов
Лука начал карьеру в 1996 в чемпионате Формула 3000 и до сегодняшнего дня набрал большой опыт менеджмента, работая в различных командах международного класса в качестве менеджера пилотов, кроме того он 4 года проработал консультантом в Итальянской Федерации по Картингу (FIK).
Персонал команды:
- Владелец и руководитель: Маурицио Сальвадори
- Управленческий директор и менеджер команды: Джорджо Пикколо
- Управленческий директор для спонсоров и пилотов: Лука Зебрини
- Секретарь, Корреспондент и Менеджер по логистике: Сабина Роза (Sabina Rosa)
- Технический директор и гоночный инженер: Graziano Michelacci
- Гоночный инженер: Даниэль Росси (Daniele Rossi)
- Сец. по аэродинамике и инженер по данным: Matteo Frolino
- Инженер по данным: Riccardo Ficca
- Главный механик: Sandro Benedetti
- Механики: Simone Fattori, Mauro Comi, Fabio Michelon, Fabio Michel, Fabio Bulla
- Водитель грузовиков: Giovanni Micheletti
| Trident Racing – результаты выступлений в GP2 series | |||||||||
| Год | Пилоты | Страна | Гонки | Победы | Поулы | Б. круги | Очки | Л.З. | К.З. |
| 2006 | Джанмария Бруни | Италия | 21 | 2 | 2 | 2 | 33 | 7й | 6ое |
| Андреас Цубер | ОАЭ | 21 | 1 | 12 | 14й | ||||
| 2007 | Пастор Мальдонадо | Венесуэла | 13 | 1 | 1 | 1 | 25 | 11й | 9ое |
| Рикардо Ризатти | Аргентина | 6 | 1 | 1 | 28й | ||||
| Серхио Эрнандес | Испания | 2 | 36й | ||||||
| Кохеи Хирате | Япония | 21 | 9 | 19й | |||||
| 2008 | Майк Конвей | Британия | 20 | 1 | 1 | 20 | 12й | 9ое | |
| Хо-Пин Тун | КНР | 20 | 7 | 18й | |||||
| 2009 | Рикардо Тейксейра | Португалия | 20 | 26й | 12ое | ||||
| Давиде Ригон | Италия | 19 | 3 | 22й | |||||
| Родольфо Гонзалес | Венесуэла | 1 | 29й | ||||||