Ocean Racing Technology (BCN Competicion)

Ocean Racing Technology – это португальская команда, владельцами которой являются Тьяго Монтейро и Хосе Гуидес. Команда была образована из BCN Competicion в 2008 году, которая в свою очередь была создана в 2002 году Энрике Скалаброни (аргентинским инженером) и Джейми Питнанелем, для участия в двухлитровой серии Формула-Ниссан 2000.

В настоящее время  Ocean Racing Technology выступает в серих GP2 и GP2 Азия.

Ocean Racing Technology носила название BCN Competicion вплоть до ноября 2008 года, пока бывший португальский пилот Формулы 1 Тьягу Монтейру не приобрел команду. После BCN Competicion была переименована в Ocean Racing Technology и сменила местоположение на Алгарве.

В 2003 и 2004 BCN приняла участие в Ф3000 и завершила сезон в ранге вице-чемпионов личного и командного зачёта в 2004.

С 2005 года BCN участник новых первенств А1GP и GP2. В A1GP команда задержалась не долго до 2006 года.

В GP2 команда выступает крайне слабо. До 2009 года она была единственной командой, не выигравшей ни одной гонки, в 2009 эта отрицательная статистика была «нарушена» пилотом по имени Альвару Паренте, который заработал первую победу и поул для команды.

BCN Competicion до GP2

В 2003 команда перешла из Формула-Ниссан 2000 в Ф3000. В первый год выступлений, в составе пилотов только рента-драйверы, из-за серьезных финансовых проблем, вызванных отсутствием титульного спонсора.

2004 год в Ф3000 стал более благополучным с приходом итальянца Энрико Токачелло и молодого аргентинца Эстебан Геррьери, которые смогли заработать 84 очка и второе место для команды в командном зачете (56 Токачелло и 28 Геррьери). 2004 год стал кульминационным для команды – она вышла в круг топ-команд, проиграв только Arden International.

BCN Competicion в GP2

С 2005 года команда, вместе со своими соперниками по Ф3000 топ-командами Super Nova и Arden становится участником нового чемпионата GP2 и параллельно продолжает выступать в Ф3000. Первый год в GP2 становится разочарованием для команды – 35 очков и 9 место, несмотря на участие венесуэльской звезды Эрнесто Визо и японца Хироки Ёсимото.

В 2006 команда осталась в ряде средних команд, набирая очки от случая к случаю. Ёсимото остается в команде, а его напарником становится немец Тимо Глок (который привёл спонсора DHL), но немецкому гонщику становится не комфортно в команде и в середине сезона он переходит в iSport International. Место Глока занимает Лука Филиппи. Команда снова заняла девятое место в чемпионате с 22 очками.

В 2007 BCN выступает еще хуже – всего 4 очка.

2008 проходит лучше, но из-за вновь возникших финансовых проблем в команде выступают рента-драйверы. Четвёртое место Адриана Вальеса в Монако стало единственным финишем в очках.

2009 год, безусловно, проходит лучше предыдущих двух – команда выбирается на начальную планку – 9 место в зачете команд, но уже с первой победой в гонке и поулом.

Комментарии Тьяго Монтейро

Для меня стать владельцем команды GP2 это новый этап в автоспорте. GP2 ближайшая к Формуле 1 серия и поэтому в ней проходят очень серьезные состязания. Для меня огромная честь быть главой одной из команд GP2.

Персонал команды

• Босы: Тьяго Монтейро (Tiago Monteiro), Хосе Гуидес (Jose Guedes)
• Менеджер: Dave Ward
• Главный инженер: Nigel Clyde
• Инженеры: Tom Davis, John Gentry
• Инженер по данным: Brice Gaillardon, Rui Alves
• Главный механик: Denis Lemort
• Механики: Nicolas Ethchamendi, Sebastien Barbier, Tony Pereira, Georges Brown