Обзор, гонка 1 Бахрейн: Вальсекки – чемпион GP2 Asia 2010
iSport зарабатывает очки в первой гонке в Бахрейне и с ними становится победителем сезона 2009/10.
Давиде Вальсекки добивается еще одной победы в гонке сегодня в Барейне и заранее становится чемпионом Азиатского чемпионата, положив в копилку 3 победы в гонках и 5 поулов (еще 2 вторых места). Вальсекки уже по окончанию третьего этапа обходит ближайшего соперника Джакомо Риччи на 26 очков (45-19). Это третий чемпион в Азиатской серии из команды iSport после Ромэна Грожана в 2008-м и Камуи Кабаяши в 2009-м.
Сразу после сигнала к старту в первой гонке в Сахире, обладатель поула Жюль Бьянки потерял возможность бороться за победу из-за неудачного старта. Тогда как Хавьер Вилья и Лука Филиппи уже с первого поворота начали бороться за первое место, в этой борьбе пилот команды Meritus оказался лучше Испанца. После проигрыша в борьбе за лидерство Хавьер Вилья еще пытался бороться, но безрезультатно и Arden принимает решение зайти на ранний питстоп на 8 круге – такая стратегия дала свои плоды и после всех питов Вилья оказывается во главе пелетона.
Ближе к концу гонки Вальсекки улучшает кгруги и поднимается до 3-го места. Затем быстро сокращает дистанцию до Филиппи и уже борется за второе место. После нескольких атак Филиппи совершает маленькую ошибку и Вальсекки почти обходит его в 10-м повороте, борьба продолжается и после еще нескольких атак в первом повороте на 28 круге Вальсекки все-таки удается оставить позади своего соотечественника. Для того, чтобы нагнать пока еще лидера гонки испанца Вилью у Вальсекки уходит всего один круг и уже на 29 круге пилот iSport борется за лидерство.
Хавьер Вилья теряет лидерство спустя всего один круг плотных атак со стороны Вальсекки. Последние 4 круга Вальсекки увеличивает отрыв и становится безоговорочным чемпионом сезона 2009/10 в азиатском чемпионате GP2.
Тем временем Вилья уже отбивается от атак еще одного итальянца – Филиппи, у которого в конечном счете получается удачная атаки и Филиппи становится вторым. На последнем круге Хавьер Вилья защищает третью позицию, отбиваясь от «ударов» Джакомо Риччи, в таком положении они пересекают клетчатый флаг. За Риччи финиш пересекают Шарль пик (5-й), Альвару Паренте (6-й), Серхио Перес (7-й), а 8-е место и поул в следующей гонке достается Адриану Йауггу из Trident, который показал превосходное пилотирование поднявшись с 18-го места на старте.
Оливер Тёрви финиширует на 9-м месте. У Оливера возникли проблемы с задним крылом на питстопе из-за которых он потерял значительно времени.
Вальсекки набирает достаточно очков, чтобы стать чемпионом сезона, несмотря на то, что впереди еще один этап в том же Бахрейне.
Титул среди команд теоретически еще оспаривается, хотя 61 очко у iSport против 20 у DPR… Можно сказать почти с уверенностью, что iSport получит еще одну «корону».
| Гонка 1 – этап 3: Бахрейн | ||||||||
| Поз-я | N° | Пилот | Команда | Круги | Отрыв | Б.круг | Старт | Очки |
| 1 | 17 | Давиде Вальсекки | iSport International | 34 | 1:02:05.146 | 1:47.203 | 2 | 10 |
| 2 | 20 | Лука Филиппи | MalaysiaQi-Meritus.Com | 34 | +2.792 | 1:47.644 | 4 | 8 |
| 3 | 12 | Хавьер Вилья | Arden International | 34 | +6.067 | 1:47.035 | 3 | 7 |
| 4 | 27 | Джакомо Риччи | DPR | 34 | +6.238 | 1:47.821 | 7 | 5 |
| 5 | 11 | Шарль Пик | Arden International | 34 | +13.026 | 1:47.913 | 9 | 4 |
| 6 | 24 | Альваро Паренте | Scuderia Coloni | 34 | +17.777 | 1:47.264 | 5 | 3 |
| 7 | 6 | Серхио Перес | Barwa Addax Team | 34 | +23.948 | 1:48.541 | 10 | 2 |
| 8 | 18 | Адриан Цаугг | Trident Racing | 34 | +25.479 | 1:47.471 | 18 | 1 |
| 9 | 16 | Оливер Тёрви | iSport International | 34 | +29.253 | 1:47.756 | 6 | |
| 10 | 7 | Жюль Бьянки | ART Grand Prix | 34 | +33.238 | 1:48.524 | 1 | 2 |
| 11 | 4 | Даниэль Цампьери | Rapax | 34 | +34.509 | 1:47.231 | 19 | |
| 12 | 22 | Йелмер Буурман | Ocean Racing Technology | 34 | +39.513 | 1:48.237 | 16 | |
| 13 | 8 | Сэм Берд | ART Grand Prix | 34 | +40.415 | 1:47.655 | 11 | |
| 14 | 1 | Кристиан Виторис | Dams | 34 | +41.750 | 1:48.447 | 8 | |
| 15 | 2 | Эдоардо Пископо | Dams | 34 | +45.779 | 1:48.573 | 12 | |
| 16 | 25 | Виллиам Братт | Scuderia Coloni | 34 | +46.803 | 1:48.592 | 20 | |
| 17 | 3 | Владимир Арабаджиев | Rapax | 34 | +48.577 | 1:48.188 | 17 | |
| 18 | 5 | Макс Чайлтон | Barwa Addax Team | 34 | +65.086 | 1:48.993 | 13 | |
| 19 | 14 | Джейк Розенцвейг | Super Nova Racing | 34 | +66.211 | 1:49.258 | 23 | |
| 20 | 23 | Фабио Леймер | Ocean Racing Technology | 34 | +83.385 | 1:49.354 | 21 | |
| 21 | 15 | Йозеф Краль | Super Nova Racing | 34 | +113.049 | 1:49.268 | 22 | |
| 22 | 19 | Пламен Кралев | Trident Racing | 33 | +1 кург | 1:50.381 | 24 | |
| 23 | 26 | Михаэль Херк | DPR | 32 | +2 круга | 1:47.979 | 14 | |
| нк | 21 | Александр Росси | MalaysiaQi-Meritus.Com | 26 | Сход | 1:48.693 | 15 | |
Быстрый круг – Хавьер Вилья (1:47.035) + 1 очко
- 25.02.2010- Обзор: Бахрейн: Вальсекки лучший на свободных заездах
- 6.02.2010- Абу-Даби: Пресс-конференция после гонки 2. Вальсекки, Херк и Риччи
- 5.02.2010- Абу-Даби: Пресс-конференция после гонки 1. Тёрви, Вальсекки и Бьянки
- 6.02.2010- Обзор: Абу-Даби: Гонка 2 - Вальсекки выиграл спринт
- 24.12.2009- Вальсекки продолжает карьеру в iSport
- 20.10.2009- iSport подтвердила участие Оливера Турвейя в сезоне 2010
- 15.10.2009- Пилотом iSport в GP2 станет Оливер Тарви
