Итоги тестов Михаэля Шумахера в GP2

Михаэль Шумахер провел три дня тестов за болидом GP2, в ходе которых он значительно помог советами в проектировке новой версии машины и проверил свою готовность к участию в Ф1, ведь Шумахер не садился за руль гоночного автомобиля почти пол года. Тесты проходили в Испанском Хересе. Михаэль испытывал болид вместе с командой Super Nova Racing и организаторами GP2. В ходе трех дней тестировались наработки на 2010 год, а так же часть программы модернизации болида к 2011 году.

Первый день:

Во вторник 12 января Михаэль впервые за долгое время сел в гоночный автомобиль, однако, пока в болид GP2 – самая мощная машина после Формулы 1. В первый день Шумахеру был предоставлен автомобиль, предназначенный для предстоящего сезона 2010 года, машина немного модернизирована по сравнению с образцом 2009 года. Модернизация включает в себя рад изменений в конфигурации шасси, и в машине появилось сцепление, которого не было в прошлом году.

Программу первого дня тестов выполнить не удалось из-за плохой погоды – сильной облачности с утра, которая постепенно пришла в дождь после обеда. Шумахеру удалось проехать 52 круга, но этого хватило, чтобы опробовать болид и дать ряд рекомендаций.

Михаэль Шумахер остался весьма довольным своими тестами в Испании.

Впечатления Шумахера после тестов:

«День прошел неплохо, особенно потому, что я впервые за долгое время снова управлял машиной, близкой к нынешней технике Формулы 1», – рассказывает Шумахер. «Несмотря на погодные условия, которым пришлись не по нраву наши заезды, я получил огромное удовольствие. Все мои навыки сразу же пришли в полную боевую готовность. Честно говоря, я немного беспокоился на этот счет.

К сожалению, во вторник было слишком влажно для использования сликов. Я дважды пытался обуться в них, но оба раза был тут же вынужден возвращаться на пит-лейн. Однако я многое изучил, находясь тут. Даже если эта техника довольно далека от экстремальных условий Формулы 1, особенно в плане перегрузок, я смог попрактиковаться в общении с инженерами и почувствовать предел – к счастью, эти навыки быстро вернулись ко мне.

Мне было комфортно на трассе с самого начала, и я благодарен команде Super Nova и организаторам GP2 за предоставленную мне возможность».

Второй день:

Погода во второй изменилась не значительно, с утра шел дождь. Но ближе к обеду дождь прекратился и вновь дал о себе знать лишь поздним вечером, к концу сессии. Шумахер, который отказался от обеденного перерыва, проехал 78 кругов, 53 из которых были пройдены на сликах, во второй день тестировались элементы задней подвески, разработанные инженерами серии. По словам самого Шумахера, ему удалось полностью выполнить программу, ведь 90% дистанции он проехал по сухому полотну.

Шумахер проехал 2 длинные сессии кругов по сухой трассе, в ходе которых предоставил техникам полезную информацию о работе задней подвески. Также был опробован рад новинок, которые предполагается ввести в 2011 году.

Третий день:

В последний день погода больше предыдущих благоволила к тестам и Михаэль Шумахер так же смог проехаться на сликах. За день было пройдено три длинные серии по 20 кругов, а всего в этот день Шумахер проехал наибольшее количество кругов – 130 (23 на дождевой резине) – это 576 км из общего количества в 1151 км. Лучшее время круга – 1:24.621 сек, также было показано в заключительный день.

Несмотря на сухую трассу и солнечную погоду, над автодромом в Хересе дул сильный ветер, который немного мешал программе.

Михаэль Шумахер: «Сегодня я смог проехать действительно много, мы отлично поработали. Я доволен тестами, все прошло замечательно. И скорость, и стабильность мне удавалось все, что было запланировано. Я чувствую себя хорошо, и чувство комфорта не покидало меня».

Организатор чемпионата GP2 Бруно Мишель: «Для чемпионата GP2 это стало отличной возможностью. Аналитические способности Михаэля Шумахера, его отдача и советы просто фантастика. Все члены команды GP2, которые работали с ним, отзываются о Михаэле очень позитивно. Он, несомненно, серьезно помог нам при подготовке болида 2011 года.
Мы счастливы, что Михаэль выбрал нашу машину для этого сенсационного возвращения за руль. Мы действительно наиболее близки к технике Формулы 1.
Теперь мы ждем следующего этапа зимнего чемпионата GP2 Asia в феврале, на трассе в Абу-Даби, и мы хотим пожелать Михаэлю самого лучшего результата в Формуле 1».

По завершению трехдневных тестов, где в первый день Шумахер опробовал конфигурацию машины на 2010 год, а в остальные два дня тестировались разработки на 2011 год, Михаэль дал много полезной и уникальной информации инженерам-проектировцикам болида GP2. Кроме этого Шумахер получил уверенность в своих силах для борьбы в Формуле 1.