GP2 Asia: Абу-Даби: пресс-конференция после спринта

В заключительной пресс-конференции первого этапа зимнего чемпионата GP2 Asia участвовали трое призеров второй гонки – Стефано Колетти, Йозеф Краль и Маркус Эрикссон.

GP2 Asia: Добро пожаловать на последнюю на этой неделе пресс-конференцию GP2. Сегодня вместе с нами победитель спринта Стефано Колетти из Trident Racing, на втором месте – Йозеф Краль из Arden, а третим стал Маркус Эрикссон из iSport. Начнем с вас, Стефано, поздравления вам! Отличная гонка и первая победа в Gp2. Как чувствует себя победитель?

Стефано Колетти: Очень здорово победить во время первого уик-энда сезона. Мы знали, что на старых шинах можем быть быстры, поэтому когда гонка началась, то в голове вертелась лишь одна мысль: я должен сохранить лидерство к концу первого круга, а затем смогу оторваться. Так оно и произошло.

GP2 Asia: Чуть раньше вы сказали мне, что остались недовольны своим стартом, но с обзорной трибуны все выглядело великолепно. Что на самом деле произошло?

Стефано Колетти: Проблема была в полном отсутствии пробуксовки колес, двигатель едва не заглох. Поэтому во время старта машина почти остановилась, я посмотрел в зеркала и испугался. Но затем я увидел, что старт не удался никому, поэтому… В первом повороте я даже не рисковал.

GP2 Asia: Вы смогли поддерживать отрыв в 2 секунды над ближайшим соперником. Как вела себя машина?

Стефано Колетти: Я просто знал, что не нужно слишком сильно атаковать, особенно задними шинами. Поэтому когда я защитил лидерство, то просто заделал отрыв в две секунды на 2х первых кругах. А после этого поддерживал этот темп – не такой уж и быстрый. Я берег резину, разгонялся и тормозил очень аккуратно. Все это сработало, потому что до самого конца гонки резина вела себя великолепно. Шины не дали мне ни единого повода к беспокойству – от первого круга до последнего.

GP2 Asia: Ваши цели перед Бахрейном?

Стефано Колетти: Прежде всего нужно улучшить поведение нашей машины на свежей резине, потому что вчера я стартовал 19м после квалификации. Я смог приехать 8м, а теперь и победить. Но было бы здорово оказаться восьмым уже после квалификации, а затем приехать на подиум!

GP2 Asia: Как вы считаете, чего не хватает вам в квалификации?

Стефано Колетти: Думаю, что мы пока еще не полностью освоились с шинами. Предстоит много работы. Посмотрим на телеметрию и подумаем, над чем поработать.

GP2 Asia: Спасибо, Стефано. Йозеф – отличная работа сегодня! Как прошла гонка для вас?

Йозеф Краль: Сложный уик-энд. Во время практики я был быстр. Мы были довольны нашей формой. Практику я закончил на первом месте, а вот во время квалификации никак не мог выдат лучший круг. Возможно, это даже помешало мне выиграть первую гонку. Я действительно мог попасть на подиум. Но машина в первой гонке управлялась плохо. Мы изучили причины, и на второй гонке отлично справились с работой. Старт прошел неплохо, как и гонка. На самом деле, все могло бы быть еще лучше. На старте я преследовал Сэма Бёрда, но он не допустил ни единой ошибки до тех пор, пока не потерял управление над машиной и не вылетел. Это открыло для меня калитку, я смог увеличить скорость, но это было сложно – шины уже потеряли часть свойств. Маркус ехал позади меня, поэтому я старался не давать ему подобраться близко. Думаю, что Маркус также использовал потенциал своей резины в середине гонки, когда старался подобраться к нам с Сэмом.

GP2 Asia: Подиум – великолепный результат для вас после травмы в прошлом сезоне. Похоже, что вы легко адаптировались к новой машине.

Йозеф Краль: Да, все идет очень хорошо. Я выступаю в новой для себя команде, но мы уже сработались с Arden. Думаю, что в этом году будем очень конкурентоспособны. Машина великолепна! Она серьезно отличается от прошлой модели, ею интересно управлять – стратегическое мышление насчет резины, ее поведения на следующих кругах. Да, для гонщиков это сложнее – наверное, больше зависит от стиля вождения, чем от настроек машины. Посмотрим на следующие гонки, потому что другие трассы серьезно отличаются от Абу-Даби. Надеюсь, что мы сможем остаться на этом же уровне, или даже улучшить результат.

GP2 Series: Спасибо, Йозеф. Маркус, для вас гонка сложилась очень интересно. Расскажите про нее.

Маркус Эрикссон: Старт прошел ужасно. Очень большая пробуксовка на линии, но к концу первого круга я нашел темп. Команда проделала фантастическую работу после первого дня тестов, особенно вчера. Я знал, что сегодня мы будем быстры, поэтому удачно атаковал Вальсекки на старте, и мог соответствовать темпу ребят впереди меня. Сначала я экономил резину, но после этого решил поднажать. Но когда я подобрался к Йозефу, то задняя резина была уже изношена. У меня не было возможности атаковать. Но я уже был на подиуме. Отличное начало сезона.

GP2 Asia: Ваши цели на этот сезон в GP2 Asia?

Маркус Эрикссон: Думаю, что самое главное для меня и команды – как следует подготовиться к европейскому сезону. Но, конечно, азиатская серия важна и сама по себе. В этом году почти все гонщики будут выступать и в основном чемпионате. Я имею в виду, что качество пелетона великолепно. Быть среди лидеров – очень важно для меня.

GP2 Asia: Что вы скажете насчет Бахрейна на следующей неделе?

Маркус Эрикссон: С нетерпением жду второго этапа. К сожалению, я там не выступал ни разу, в отличие от большинства соперников. Но это как любая другая гонка – вы приезжаете на трассу, полчаса для изучения, и квалификация. Будет сложно, но команда подготовила отличную машину, и уверен, что на следующей неделе будет то же самое. Надеюсь, мы будем конкурентоспособны и поборемся за подиум.