Состав Addax в 2011: Без новичков, говорит руководитель команды.

Алехандро Агаг, руководитель команды Addax во время интервью рассказал, что в 2011 году в команде не будет новичков. Оба кандидата на вакансии, по его словам, “уже выступали в GP2 в 2010″. И продолжил: “Нам не нужны новички”.

Агаг известен своей нелюбовью к дебютантам – с 2007 года, когда он пришел в команду, лишь Бен Хэнли стал дебютантом чемпионата в испанском коллективе, однако и он проехал лишь 6 гонок, а позже Бена заменили на Лукаса ДиГрасси. Итак, кто же может придти в Addax в 2011?

Прежде всего, вспомним про то, что с 2008 года команда Addax постоянно привлекает пилотов, которые приходят с серьезными спонсорами или участвуют в программе поддержки пилотов одной из команд Ф1:
- Гиедо ван дер Гарде (спонсор – его отчим Марсел Бокхорн, очень обеспеченный человек, владеющий долью в команде Williams F1), компании McGregor, Voice Trust, De Telegraaf и Spyker Cars.
Серхио Перес – участник фонда Telmex с миллионами мексиканца Карлоса Сайнса.
Лукас ди Грасси, Бен Хэнли, Роман Грожан – во время выступлений в Addax всех их спонсировал концерн Renault.
Виталий Петров, у которого всегда было множество небедных российских спонсоров.

Кто из участников чемпионата 2010 года может похвастаться подобной поддержкой? Надо заметить, что бюджет участия лишь в основной серии GP2 (не принимая в расчет GP2 Asia) может доходить до 1,7-1,8 млн. евро в топ-3 командах, куда входит и Addax.

Прежде всего, это гонщики программы Gravity, их трое, и все они достаточно быстры – Роман Грожан, Жером д’Амброзио и Кристиан Виторис. Один или двое из них вполне могут продолжить карьеру именно в испанской Addax.

Еще трое пилотов с очень сильными менеджерами:
Сэм Бёрд, менеджером у которого работает Джеймс Оливер (CJ Motorsport), в 2010 году был одним из лучших пилотов, да и тесты в команде Mercedes повысили его популярность. Известно также, что в следующем году ART расстается с ним.
Маркус Эрикссон: хотя в 2010 году его выступление откровенно разочаровало, но очень сильная биография в прошлые годы и менеджмент Кенни Брэка могут сделать свое дело. Маркусу явно нужно второе дыхание, новый старт. Для него дебют в Addax может стать как раз тем, чем надо.
Шарль Пик – менее вероятный кандидат, почти аутсайдер в нашем списке. Быстрый гонщик по мнению всех экспертов, Пик участвовал в программе RDD в прошлом, и его карьерой занимается сам Флавио Бриаторе. Бриаторе и Агаг – хорошие друзья, и приличный бюджет вполне может повлиять на решение команды в пользу Шарля. Ему нужен переход из сильного коллектива Arden в побеждающую команду Addax.

Ну и еще один вариант – возвращение Гиедо ван дер Гарде. Гиедо очень надеется на переход в Ф1 в этом году, но рынок пилотов и так переполнен. Еще один год в GP2 – наиболее вероятный вариант. Этот сезон был для него неудачным, и поэтому вряд ли Агаг будет рад такому возвращению.

Вскоре мы узнаем, кто именно станет участником зимней серии GP2 Asia в Addax. А в этом году малозаметная азиатская серия серьезно повлияет на состав участников европейской GP2.