Абу-Даби, квалификация: Первый поул Оливера Тёрви

Последняя квалификация GP2 в 2010 году принесла первый поул Оливеру Тёрви. Пилот команды iSport International проехал лучший круг на квалификации в Абу-Даби, не оставив шансов соперникам. Результат британца – 1:48.559.

Оливер Тёрви: “Мне очень понравилось быть на поуле. Думаю, я заслужил этот результат. В утренней практике машина вела себя великолепно, а наша дальнейшая работа над настройками позволила снять с времени прохождения круга еще пару десятых. Думаю, что сегодняшний результат – самое главное событие для меня в этом году“.

До начала квалификации в Абу-Даби неожиданно прошел дождь, смыв наработанную на асфальт в практиках GP2 и Ф1 резину. Но машина британца была лучшей при любых условиях. Примечательно, что Оливер опередил ближайшего соперника почти на полсекунды. “Заработать поул – большое удовольствие, но опередить всех остальных на полсекунды – это целое счастье. Я знаю, что нахожусь в отличной форме, и очень надеюсь, что смогу реализовать этот результат в победу“, – рассказал пилот iSport.

Вторым в квалификации GP2 в Абу-Даби стал гонщик команды Racing Engineering Дани Клос, чей лучший круг – 1:49.035. Третьим стал выпускник чемпионата Серхио Перес, он уступил Клосу совсем немного – 0,046 сек, и показал время 1:49.081. До конца квалификации казалось, что Клос вполне может продолжить претендовать на вице-чемпионский титул, но стюарды решили иначе – Дани оштрафован потерей 10 мест на старте за проезд по пит-лейн под красным светофором. Получается, что с первого ряда в бой уйдет Перес, составив компанию Тёрви.

Серхио Перес: “Сегодня Тёрви был очень быстрым, слишком быстрым по сравнению с нами. Но завтра, я уверен, мы будем не менее конкурентоспособны. Надеюсь, что смогу одержать победу в своей последней гонке в GP2“.

Вместе с Дани Клосом за то же самое нарушение оштрафованы еще пятеро гонщиков GP2, это Жюль Бьянки, Гиедо ван дер Гарде, Сэм Бёрд, Жером д’Амброзио и чемпион Пастор Мальдонадо – каждый из них потеряет по 10 мест на старте. Пилоты оправдываются тем, что маршалы не разрешили им остановиться на быстрой стороне пит-лейн, поэтому они продолжили выезд из боксов, игнорируя красный светофор.

Дани Клос: “После сессии несколько гонщиков, включая меня, были оштрафованы из-за недопонимания маршалами на пит-лейне. Стюарды не сориентировались, и не заметили, когда именно закончилась сессия. Очень плохо, ведь моя позиция позволяла бороться за победу. Но посмотрим, как все сложится завтра“.

Два претендента на “серебро” GP2 в этом году – Клос и Бьянки почти самоустранились из борьбы. А это значит, что шансы Серхио Переса стать вице-чемпионом резко возросли, как и шансы команды Addax заработать титул команд в борьбе с Rapax. Лучший из гонщиков Rapax, Луис Разия, стартует лишь пятым.

Абу-Даби, заключительный этап GP2 2010 года, квалификация (до штрафа):

1.  Оливер Тёрви, iSport, 1:48.559
2.  Дани Клос, Racing Engineering, 1:49.035 сек., + 0.476
3.  Серхио Перес, Barwa Addax, 1:49.081 сек., + 0.522
4.  Фабио Леймер, Ocean, 1:49.148 сек., + 0.589
5.  Давиде Вальсекки, iSport, 1:49.307 сек., + 0.748
6.  Жюль Бьянки, ART, 1:49.338 сек., + 0.779
7.  Луис Разия, Rapax, 1:49.410 сек., + 0.851
8.  Гиедо ван дер Гарде, Barwa Addax, 1:49.429 сек., + 0.870
9.  Роман Грожан, DAM СЕК., 1:49.462 сек., + 0.903
10. Сэм Бёрд, ART, 1:49.624 сек., + 1.065