Насколько хороши машины GP3? Или все плохо?

Итоги первых тестов болида GP3

Босс команды Tech 1 Racing Саймон Абадье рассказал о своих впечатлениях от машины нового чемпионата GP3 после первых тестов на автодроме Поль Рикар на прошлой неделе. Каждая из 10 команд чемпионата опробовала свои машины первый раз в “обстановке, приближенной к боевой”. Абадье, как и остальные руководители коллективов, остался вполне доволен техникой:

“У нас возникла только одна небольшая проблема с трубой турбодвигателя, но в целом я положительно оцениваю машину. На самом деле, время круга на первых тестах в Ле-Кастелле составило около 1 мин. 20 сек., в то время как болиды GP2 на том же самом круге затрачивают 1 минуту 13 секунд – не так уж плохо.

Также ничего плохого не могу сказать о шинах. Мы опробовали мягкий и средний состав. Мягкая резина никуда не годиться уже после трех кругов, но средние – вполне ничего.

Говоря в целом, в GP3 работают хорошие люди, все организовано на приличном уровне. Для нынешнего поколения молодых гонщиков есть несколько путей в Формулу 1: это связка GP3-GP2, Формула 3-Формула 2 и Мировая Серия Рено. Но думаю, что разницы нет – для попадания в высшую лигу ты должен быть действительно быстрым”.

За команду Tech 1 на тестах выступали Дин Стоунмен, Казим Василиаускас из Формулы 2 и Дору Сечелариу.

От редакции: хочется обратить внимание читателей на “междустрочный смысл”. Босс одной из команд, которые в таких случаях обычно не скупятся на похвалы, постоянно повторял одну фразу: “все не так уж и плохо”. Что это значит? А проблемы с трубой двигателя? А шины, которые умирают уже после трех кругов (т.е. одного прогревочного, одного боевого, и одного для возвращения на пит-лейн)? Есть повод для размышлений…