Бахрейн, гонка 2: Конец неудач DPR, победа Риччи

Джакомо Риччи привел команду DPR к первой победе в GP2 с 2005 года – он лидировал всю гонку от старта до финиша на последнем этапе чемпионата GP2 Asia в Бахрейне на автодроме Сахир.
Несколько лет команда DPR постоянно находилась где-то в конце пелетона, но ее форма значительно улучшилась этой зимой в азиатском чемпионате. Джакомо Риччи и его напарник Михаэль Херк еще в прошлом месяце лидировали большую часть второй гонки в Абу-Даби, однако в последний момент победу отобрал будущий чемпион Давиде Вальсекки.
Риччи сегодня с утра оправился от такого разочарования: стартовав с четвертой позиции, он пробился в лидеры и начал отрыв от всего пелетона. Через 43 минуты 47 секунд и 744 тысячных он одержал уверенную победу, оторвавшись от ближайшего преследователя на 5,3 сек. Состав подиума был решен уже на первом повороте, когда Риччи захватил лидерство впереди Бёрда и Паренте. Первая тройка не меняла свой состав до финиша.
В сравнительно спокойной гонке пилот ART Сэм Бёрд и Альвару Паренте из Coloni поднялись на подиум, который стал первым для Бёрда в его карьере GP2, а для Паренте – лучшим результатом после возвращения в чемпионат.
Основной экшн гонки происходил позади первой тройки. Вальсекки (iSport), пара пилотов Meritus – Александер Росси и Лука Филиппи, а также дуэт Arden Шарль Пик и Хавьер Вилья показали зрелищное сражение на первых кругах.
Вначале Вилья переместился вверх на стартовой решетке, когда на болиде обладателя поула Эдоардо Пископо отвалилось правое заднее колесо во время прогревочного круга. Однако испанец не смог воспользоваться полученным преимуществом: плохой старт отбросил его далеко вниз на восьмое место.
Вальсекки остался на четвертом месте несмотря на небольшой контакт с Пиком, а затем упорно держался за позицию, хотя Росси постоянно атаковал Давиде. Американец слишком сильно атаковал в одном из поворотов, ненадолго вылетел за пределы трассы, но смог вернуться в строй на пятом месте. Вилья подобрался на шестое место, но его напарник по команде Шарль Пик, одно время сражавшийся с Вильей и Филиппи, откатился назад во время пит-стопа из-за проблем с резиной. Филиппи постепенно терял скорость из-за проблемой с тормозами, и в конце концов уступил седьмое место гонщику
Ocean Йелмеру Буурману на последнем повороте, после чего ему оставалось утешать себя лишь одной мыслью: оба итальянца в конце гонки набирали по 29 очков, и лишь бонусное очко за лучший круг могло спасти пилота Meritus от потери вице-чемпионства. Но это очко впервые в карьере заработал Бёрд, поэтому вице-чемпионом GP2 Asia стал Лука Филиппи.
Еще одна разочаровывающая гонка для Оливера Тёрви – вторая машина команды iSport потеряла несколько мест на первом круге. Сильный старт карьеры Жюля Бьянки в GP2 с командой ART также не продолжил развитие – чемпион евросерии Формулы 3 был вынужден заехать на пит-стоп для краткосрочного ремонта на первом круге.
Сегодня – день Италии! Первые три пилота в чемпионате GP2 Asia 2009-10 года – итальянцы, а Скудерия Феррари в Формуле 1 заработала победный дубль – Фернандо Алонсо выиграл Гран-при Бахрейна, а его партнер по команде Фелипе Масса стал вторым.
Поз. Пилот Команда Время/отрыв
1. Giacomo Ricci DPR 43m47.744s
2. Sam Bird ART + 5.369s
3. Alvaro Parente Coloni + 9.585s
4. Davide Valsecchi iSport + 15.695s
5. Alexander Rossi Meritus + 16.559s
6. Javier Villa Arden + 23.280s
7. Yelmer Buurman Ocean + 25.403s
8. Luca Filippi Meritus + 25.949s
9. Vladimir Arabadzhiev Rapax + 29.077s
10. Josef Kral Super Nova + 30.780s
11. Oliver Turvey iSport + 32.196s
12. Dani Clos Trident + 35.035s
13. Luiz Razia Rapax + 38.628s
14. Christian Vietoris DAMS + 45.567s
15. Max Chilton Addax + 47.373s
16. Will Bratt Coloni + 51.821s
17. Jake Rosenzweig Super Nova + 53.057s
18. Plamen Kralev Trident + 1m12.250s
19. Charles Pic Arden + 1m44.114s
Сходы:
Jules Bianchi ART 17 laps
Rodolfo Gonzalez Addax 16 laps
Michael Herck DPR 16 laps
Edoardo Piscopo DAMS 0 laps
Fabio Leimer Ocean 0 laps
- Последняя загадка команды DPR ← 3.12.2010