Шансы Чандхока дебютировать в Ф1?

В Формуле 1 осталось всего несколько вакантных мест для сезона 2010. Может ли Карун Чандхок претендовать на одно из них.

Выступав в течение трех последних лет в чемпионате GP2, Карун Чандхок ведет переговоры, по его словам, с более чем одной командой Ф1 о своем дебюте. Три команды также дебютируют в Бахрейне. Однако до того, как Чандхоку предоставят шанс сесть за руль “королевы автоспорта”, он должен пройти через испытание “деньги+талант”.

Для того, чтобы попасть в списки команд-участниц Формулы 1 в 2010 году, дебютанты предоставили финансовый план с учетом около 80-85 млн. евро, с собственными инвертированиями в размере не более 50 млн. А откуда они возьмут оставшиеся деньги в нынешнем послекризисном мире? Менее чем за 2 месяца до первого Гран-при в Бахрейне, команды все еще ищут перспективных пилотов, таких, как Каруна. Однако давно известно, что лишь талант обычно не достаточен для выступления в Формуле 1. Пилоты, чаще всего, приводят вместе с собой спонсоров-инвесторов, чьи деньги “подтверждают” гоночное мастерство, не заменяя его.

Борьба за спонсоров – одна из самых серьезных гонок, с которой сталкивается любой пилот. “Когда я дебютировал в Формуле-Азия, у меня были деньги всего на 2 гонки”, – говорит Чандхок. Те деньги на первые международные гонки индийского пилота дала компания – производитель шин JK Tyres. И только тот факт, что Карун выиграл те две гонки, заставил спонсора дать деньги еще на две, которые Карун снова выиграл. Только после этого компания Kingfisher вступила в игру, и профинансировала выступление индуса в полном сезоне. Талант Каруна никогда не подвергался сомнениям, недостаток финансирования принижает способности гонщика.

Пара лет для Чандхока прошла “сверху вниз”. Все это время Каруну не хватало средств для полноценных выступлений. “Помню свою первую тестовую сессию в британской Формуле 3 в Уэльсе, это было в 2004 году, в команде T-Sport. На моей машине был надет 40й комплект резины в моей карьере. А такие ребята, как Нельсиньо Пике и Хейкки Ковалайнен, обулись уже в сотый комплект”.

Для индийской компании, которая хотела бы придти в Формулу 1, показать свой логотип на болиде, пилотируемом индусом может стать гарантией серьезнейшей популярности как минимум на родине. Можно представить сценарий, по которому индийский гонщик, спонсируемый индийскими спонсорами, выступает на Гран-при Индии. Такое сочетание брендов вполне может дать шанс Каруну Чандхоку дебютировать в Формуле 1. Благодаря успеху команды Force India, вся страна следит за гонками Ф1, этот чемпионат стал очень популярным, и благодаря этой команде стало возможным проведение Гран-при Индии. Несомненно, что выступление индуса в нынешней Формуле 1, уже разогретой индийским вниманием, взвинтит рейтинги этого первенства. Всего за год до дебюта Гран-при Индии, Чандхок вполне может находится в правильном месте в правильное время.