Интервью с дебютантом GP2 Сэмом Бердом

Вопрос: Что вы ощущаете, подписавшись на участие в основном чемпионате GP2 2010?

Сэм Берд: ART это команда, за которую желает выступать любой пилот и я очень ждал этого момента. Для меня большая радость, что Фред дал мне такую возможность и я действительно в предвкушении нового сезона. Я перешел из F3 в GP2 и теперь для меня все начинается по-новому.

ART оборудована очень профессионально и я уверен, что буду наслаждаться работой с ними. Мы неплохо начали в GP2 Asia и я верю, что мы сможем отлично выступить в 2010-м.

Вопрос: Как вы оцениваете свое первое выступление в GP2 Asia за ART в Абу-Даби?

СБ: Первый этап прошел впечатляюще для меня. Я квалифицировался вторым, но у меня возникли проблемы с машиной в первой гонке и я не доехал 1 круг. Затем во второй гонке я стартовал с конца пелетона и смог показать хорошую скорость, надеюсь продолжать в том же духе.

Вопрос: Как вы относитесь к выступлениям вместе с Жюлем Бьянки, который уже выигрывал вместе с ART?

СБ: В первую очередь надо пытаться выигрывать у своего напарника по команде, но и не менее важно плодотворно работать вместе. Впервые я был с ним в команде в Макау и мы там не плохо сработались как на трассе, так и за её приделами, если это повторится в GP2, то мы сможем многому научится друг у друга.

Как я уже говорил, нужно пытаться обойти своего напарника по команде, а для того чтобы выигрывать у Жюля нужно выигрывать в гонках – он показал насколько быстр может быть. Думаю, что с ART у меня есть все шансы для побед в гонках, посмотрим что будет.

Вопрос: Нико Хюлькенберг дебютировал в 2009 в ART и сразу выиграл титул GP2. У вас такая же цель на 2010 год?

СБ: В ART интересная история новичков. Чемпионы: Нико Росберг, Льюис Хэмильтон и Хюлькенберг – все они дебютировали в GP2 в ART. В этом есть что-то… И если я буду упорно работать в течении зимы и хорошо подготовлюсь, у меня будет превосходный шанс.

Вопрос: У вас уже был опыт вождения машины основной серии GP2 на тестах, что вы можете сказать о машине?

СБ: Машина требует хорошей подготовки, в частности физической. Машина гораздо длиннее, чем в Ф3 и гонки проходят в жесткой борьбе. Все переходит на какой-то другой уровень и поэтому ты должен быть хорошо подготовлен.

В действительности я пока обучаюсь, команда учит меня, как следует обращаться с машиной. У них отличный подход, который они, вероятно, использовали в прошлом, когда обучали чемпионов GP2. Если их метод был достаточно хорош для чемпионов, то я должен работать именно так, в прочем, этим я сейчас и занимаюсь.